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主要工作規劃

主要工作規劃

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(一)負責辦理中區交控中心人立委外計畫

本校承國道高速公路中區工程處委託辦理之「國道高速公路局中區工程處交控中心人力委外工作」計畫(總經費3千3百萬元整,委託期間為3年),已於10月20日議價完成,於12月1日正式簽約。配合交控中心之人力委外工作本校成立「研究中心」,進行高速公路交通管理之研究與發展,俾以提昇中區交控中心之營運績效。基於配合計畫之執行及充分利用高速公路局即將提供之交通管理資料與行政支援,乃申請成立本中心,藉以結合本校交通工程與管理學系及其他相關學系與中心之研發專長,積極發展先進交通管理之相關技術與理論。

 

(二)提供相關課程之教學互動與參觀實習

智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System,ITS)係利用運輸科技及通訊技術以提昇運輸系統之服務效能,為世界各國運輸建設發展之主流。ITS包括先進交通管理服務(Advanced Traffic Management Services, ATMS)、先進旅行者資訊服務(Advanced Traveler Information Services, ATIS)、先進大眾運輸服務(Advanced Public Transportation Services, APTS)、商車營運服務(Commercial Vehicle Operation Services, CVO)、電子收付費服務(Electronic Payment Services, EPS)、緊急事故處理服務(Emergency Management Services, EMS)、先進車輛控制及安全服務(Advanced Vehicle Control and Safety Services, AVCSS)、弱勢使用者保護服務(Vulnerable Individual Protection Services, VIPS)、資訊管理服務(Information Management Services, IMS)。其中先進交通管理系統(ATMS)為ITS的發展核心,更為其他系統之基礎技術系統。


互動與參觀實習活動

所謂ATMS係整合交通偵測、資料通訊、資訊融合及交通控制等各種先進技術,將交通監控設備偵測所得之即時交通資訊,加以傳輸、處理、運算、評估,再據以擬定有效之交通控制策略,進行整體交通管理。並將有用交通資訊傳送給用路人與相關的交通管理單位,以達到提升運輸效率及增進運輸安全之目的,ATMS所運用之技術包括交通、電腦、通訊、控制等領域,可提供本校相關科系中心(如交管系、通訊系、機電系、電工系、自控系及地理資訊中心等)的教師及學生參與交控系統的操作與管理,更可提供本校學生上課參與及實習之最佳場所,有利於老師與學生的教學互動,符合本校積極推動的優質教學及最後一哩(last mile)政策。
以交通工程與管理學系為例,大學部交通控制相關課程包含:運輸學、公路工程、交通工程、運輸規劃、智慧型運輸系統、地理資訊系統理論與實務、肇事分析與鑑定、程式設計等。碩士班交通控制相關課程包含:交通安全、高速公路設計與施工、交通控制理論與應用、先進運輸安全系統、運輸規劃理論與實務、電腦程式於交通運輸之應用、人工智慧方法之應用、研究方法之操作與應用等課程。未來本中心可安排上過相關課程之大學部學生參觀實習,吸收碩士班學生參與相關課題研究,並儲訓交通工程師。

 

(三)提升高速公路交通管理之研發能量

配合辦理中區交控系統人力委外計畫之推動,本中心可獲得高速公路豐富珍貴之交通資訊,提供本中心進行相關研究之基礎資料,研究成果也有實地測試與驗證之機會,有利於學術文章之撰寫與發表,對於本校相關科系學術地位的提昇具有相當幫助。本中心也將以此一經驗、資料及本中心優良團隊為基礎,積極爭取相關公民營計畫,藉以充沛本中心之設備、人員及經驗等研發能量,而本中心在爭取這些計畫時,也會因為擁有實際營運交控中心的經驗,而具有相對優勢。

 

計畫與研討會照片 

 

(四)辦理交通管理之訓練計畫與研討會

 

為使中區交控系統之人力團隊可發揮最佳的交控維護操作能力,並提昇本校之知名度,本中心將不定期舉辦交通管理之相關訓練計畫及研討會。初期以本中心成員及中區交控系統之成員為主,未來將擴及其他交控系統之成員以及相關從業人員。